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安全例会制度
为全面贯彻《安全生产法》，做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定，完善安全生产规章制度，全面推动安全管理工作，公司成立安全领导小组（由法人代表主持），实行安全生产例会制度。
每月召开一次的安全例会，相关人员必须签名参加。
安全例会主要内容：
1、传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况。
2、及时分析、上一阶段运输的安全、不安全的情况，研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。
3、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制度。
5、根据“四不放过”的原则（即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理。
10.2.1.5、安全要求
1、我方按照《安全生产法》等法律法规的要求，加强安全管理，强化作业人员的安全教育培训等管理工作，建立安全管理台账，并将从相关业人员的资质、培训等资料复印后交招标方存档。
2、驾驶员和送货员遵守交通法规，提高警惕，加强防盗、防抢措施，确保人身、和交通安全。
3、严禁驾驶员驾驶有故障车辆上路、酒后驾车，严禁任何无关人员搭乘，驾驶员与送货员不得从事与送货无关的事。
4、我方确保作业过程中的各项安全。在运输、中转暂存、出入库和配送作业全程中，中标方对双方完成交接后的数量、品种、规格、包装质量承担全部责任，如有破损、短少、损毁、灭失等情况发生由中标方承担全部责任，并按照零售指导价进行全额赔偿给零售户，出现掉包、以假冒真等情况的，中标方承担相应的法律责任，并按照零售指导价进行赔偿给零售户，招标方保留追溯权。
5、在运输、中转暂存、出入库和配送作业全程中，中标方对其拥有的车辆、作业人身的安全责任全部由中标方负责，招标方不承担任何责任。发生交通安全和其他安全事故也由中标方自行承担全部责任。
6、我方保证在此项目中车况良好、车型合适、资质合格的车辆及技术熟练、经验丰富的人员，并确保专车专用。
7、我方对承运的产品、中标方车辆及人员承担相关保险费用。
8、如何保证送货安全
（1）一是强化安全意识。驾驶员和送货员只有较高的政治思想素质和敬业精神，才能踏踏实实的落实好每项制度，在每个驾驶员和送货员的心里都应该有这样一个认识：安全无小事，事故是猛虎的观念。对安全工作要有“大惊小怪”的防范意识。安全工作不同于其它工作，必须“防”字在前，达到防范于未然。所谓“防范”，就是要有超前意识，要善于发现和事故隐患可能发生的区域、时间和程度，有针对性的制定预案加以预防，达到未雨绸缪。对安全隐患不能见事不怪，更不能视而不见。如果思想重视了，认识到位了，再加上督促跟上了，措施落实了，应该说，许多事故是可以完全预防的。
（2）二是强化安全责任。落实安全责任制是做好安全工作的关键。实践证明，安全责任制落实得好，安全状况就好，安全状况就差。要结合辖区实际，制定驾驶员和送货员安全岗位职责，签订安全责任书，实行风险和经济效益挂钩，确保安全工作责任到人，提高驾驶员和送货员的责任感和紧迫感，做到互相监督。继续完善配送安全管理的各项制度，明确送货员、驾驶员的工作职责以及配送的工作流程，禁止无关人员搭车、禁止擅离配送车辆，离开后都必须上锁车门，始终做到人不离车、货不离箱、钥匙不离人。驾驶员每天要对车辆进行全面检查，确保不带隐患上路。行驶中不开“英雄车”、不开“赌气车”，不开“侥幸车”。并且，要严格实行行车期间紧急情况汇报制度，确保防范于未然。要严格考核制度，加大执行和监督力度，明确责任人的责任追究制度。
